Brictec's GPH Bangladesh One-Stop Service van laboratorium tot productie
GPH-project in Bangladesh - Sleutelklaar-oplossing voor klei-bakstenenfabriek van ontwerp tot productie
ECO CERAMICS maakt deel uit van de Bangladesh GPH Group, de grootste bouwmaterialenfabrikant in Bangladesh..Het huidige bouwproject van de bakstenenfabriek zal de grootste en meest geïndustrialiseerde bakstenenfabriek in Bangladesh worden.
Het project beschikt over geavanceerde secundaire verbrandingstechnologie, met een geautomatiseerd bovenste en onderste racksysteem voor het drogen en eenlaagdrogen van het tunneltype.Tunnelovens met een diameter van 8 meter met een automatisch verbrandingssysteem voor verpulverde steenkoolDit zeer geautomatiseerde productieproces biedt een sterke controleerbaarheid voor de vervaardiging van zowel standaard als high-end bakstenen.
Op 31 maart 2019 begon de afdeling voor mijnbouwmachines van Xi'an Brictec officieel met de werkzaamheden ter plaatse.het houden van een baanbrekende ceremonie met partij A om de volledige bouw en het beheer van het project te beginnen.
Het belang van procesontwerp in de bouw van een bouwproject
Process Design Perspectief
Het procesontwerp dient als de blauwdruk van het project en bepaalt de lay-out en de keuze van de apparatuur.
- Eigenschappen van de grondstof (plasticiteitsindex, minerale samenstelling)
- Productspecificaties (vaste bakstenen, geperforeerde bakstenen)
- Coördinatie van de capaciteit (vermijding van problemen met over- of ondercapaciteit)
- Energie-efficiëntie (ontwerp van geïntegreerde thermische systemen)
Verwerking van grondstoffen
De verwerking van grondstoffen heeft een directe invloed op de kwaliteit van de bakstenen en de levensduur van de apparatuur:
- Beheersing van de breedte van de vermaling: uitslag van de dubbele tandrolvermaler ≤3 mm
- Veroudering en homogenisatie: ≥ 72 uur veroudering zorgt voor eenvormige vocht
- Verwijdering van onzuiverheden: Magnetische scheidsregelaars + screening op ijzer en stenen
Veroudering en vorming
- Verouderingsproces: gesloten verouderingshut met een luchtvochtigheid van > 80%
- Extrusievorming: Vacuümextruder (vacuüm ≥-0,092MPa)
- Die design: L/D ratio ≥4: 1 vermindert spiraalmarkeringen
Droogtechniek
De meest kritieke pre-sinteringsfase:
- Meervoudig drogen met voorverhitting (40-60°C) en snel drogen (80-120°C)
- Verticale luchtstroom om het temperatuurverschil < 5°C te behouden
- Terugwinning van restwarmte uit de koelzone van de tunneloven
Tunnelovenkraaf
- Voorverwarmingszone (200-600°C): Verwarmingspercentage ≤ 50°C/uur
- Brandzone (900-1050°C): 2-4 uur in oxiderende atmosfeer
- Koelzone: langzame afkoeling tot < 80°C om barsten te voorkomen
Mislukte gevallen versus goed ontwerp
| Uitgave |
Slecht ontworpen |
Goed ontwerp |
| Brick Cracking |
Eenfasedrooging |
Meerstadiumgradiëntdrogen |
| Hoog brandstofverbruik |
Geen terugwinning van afvalwarmte uit de oven |
Geïntegreerd systeem voor het terugwinnen van warmte bij het drogen |
| Lage productiecapaciteit |
Niet overeenkomstige capaciteit van de breekmachine en de extruder |
Coördinatie van de capaciteit van de holistische apparatuur |
| Spiraalmerkdefecten |
Onvoldoende extrudercompressieverhouding |
Geoptimaliseerde L/D-verhouding (≥ 4:1) |
| Materiële afvalstoffen |
Geen homogenisatie die inconsistentie veroorzaakt |
Gesloten verouderingshut + geautomatiseerd batchsystem |
Gevolgen van slecht ontwerp
- Verhoogde herbewerkingskosten
- Verkorte levensduur van apparatuur
- Lagere productkwalificatiepercentage
Voordelen van goed ontwerp
- Energiebesparing van 20-30%
- Productieverhoging ≥15%
- 40% lagere onderhoudskosten
De kritieke rol van ovenwagens
Draagbare kern
Onder mechanische en thermische spanning moeten de auto's met de oven continu tonnen groene bakstenen vervoeren.
- Framedeformatie die "ovenjammen" veroorzaakt (> $10.000/dag stilstand)
- Brandvaste spaltende stenen (↑15% gebrekpercentage)
Het verzegelen van de vitaliteit
Een inefficiënte zanddichting tussen auto's en ovenwanden leidt tot:
- Warmteverlies (8-12% hoger energieverbruik)
- Verstoring van de verbrandingscurve door de doorstroming van rookgassen
Stichting Mobiliteit
Wielsystemen moeten voorzien zijn van:
- Hoogtemperatuurlagers (> 400 °C)
- Zelfinstelbare railleinrichting (vermijding van ontsporing)
"Wij weigeren de kwaliteit van de ovenwagen in te boeten om kosten te besparen.
- Brictec Process Director
Gegevens back-up:Projecten waarbij Brictec-ovenwagens worden gebruikt, rapporteren een jaarlijkse mislukking van < 0,5% ten opzichte van het industriegemiddelde van 3%.
De filosofie van Brictec in de productie van tunnelovens
Bij Brictec beschouwen we tunnelofens als het "hart" van de productie van kleienbakstenen.
Strenge standaarden voor vuurvaste stoffen
De muren van de ovens zijn gemaakt van steen met een hoge draagkracht (> 60% Al2O3, vuurkracht> 1750oC), terwijl de daken lichtgewicht composites gebruiken voor maximale thermische efficiëntie.
Millimeternauwkeurigheid
Tolerantie voor rechtheid van de oven <3 mm/10 m, waardoor temperatuurdeviatie of kleurverschillen van het product door vervorming worden uitgesloten.
Dynamische validatie
CFD-simulatie + fysieke oventesten om de stabiliteit van de vuurcurve te optimaliseren.
De cruciale rol van tunnelofens
Kwaliteitsbepaling
De temperatuurregeling van de oven heeft rechtstreeks invloed op de bakstenen:
- ± 5oC-schommelingen veroorzaken een sterkteverschil van> 10 MPa
- Voorverwarming-brand-koeling-balans bepaalt de waterabsorptie (optimaal 6-10%)
Energiecentrum
Brictec-oplossingen bereiken:
- >65% terugwinning van restwarmte (gemiddeld industrieel 40%)
- < 90 m3 gas/10k standaardbakstenen
Productiecentrum
Coördinatie van de ovensbreedte en de snelheid van de auto zorgt voor:
- Ononderbroken productie (>95% capaciteitsbenutting)
- < 15 min/auto afwijking van de cyclustijd
"Elke vuurvaste baksteen in onze ovens draagt een traceerbare 'ID', die materiaalpartijen en brandenparameters documenteert, waardoor uw investering bij hoge temperaturen transparant en controleerbaar wordt".
- Brictec Oven Divisie
Vergelijking van de sector:Brictec-ovenbakstenen hebben een levensduur van 8 tot 10 jaar (gemiddeld in de industrie 5 tot 7 jaar) met 40% lagere jaarlijkse onderhoudskosten.
